个人信息:
姓名: 刘学文 职称:副高
办公地点:上海市松江区龙腾路333号现代交通楼8B649
电子信箱:liuxuew2002@126.com
研究方向
人工智能计算力学;CAE软件开发与应用
个人简介:(教育背景、工作经历)
刘学文,男,博士,高级工程师,1978年生,学院金沙威尼斯欢乐娱人城高级工程师。2007年博士毕业于上海交通大学固体力学专业;2007年4月-2014年5月美国优集公司、西门子工业软件(上海)有限公司高级工程师;2014年5月至今,学院金沙威尼斯欢乐娱人城高级工程师。
科研成果:(代表性项目、论文等)
承担上海科委、上汽基金会、上海中国弹簧制造有限公司、上海交运集团、翌琦(上海)企业管理咨询有限公司、上海市教委、星云动力有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、劳斯莱斯、Honda、中国航空航天某研究所等支持的项目30余项。在 “Applied acoustics”、“Engineering Structure”、“International Journal of Computational Method”、 “振动与冲击”、“应用力学与数学(英文版)”、“计算力学学报”、“上海交通大学学报(中文、英文版)”等期刊发表论文多篇。
部分项目:
1、上海科委,大型电动液压双瓣水下疏浚抓斗设计与作业驱动关键技术研究。
2、不凡帝范梅勒糖果有限公司,机电一体化专业基础及应用能力培训。
3、中车青岛四方机车车辆股份有限公司,轨道车辆全频段噪声仿真技术研究。
4、翌琦(上海)企业管理咨询有限公司,企业运营状态大数据深度学习研究。
5、上海中国弹簧制造有限公司,稳定杆疲劳寿命分析。
6、上海市教委项目,考虑接触损失的轨道交通振动噪声仿真软件开发研究。
7、上海汽车工业科技发展基金会,基于整车的NVH目标设定与分解仿真平台。
部分论文
Liu, Yafei, Guoqing Sun, and Xuewen Liu. "Remaining useful life prediction of lithium-ion batteries based on peak interval features and deep learning." Journal of Energy Storage 73 (2023): 109308.
Pan X, Liu X, Zhu B, et al. Physics-informed ANN with Gini impurity-based structural optimizer for prediction of membrane-type acoustic material transmission loss[J]. Journal of Shanghai Jiao Tong University, 2023
Liu Xuewen,Xiong Xinzhong,Pang Jinxiang,Wu Liang,Zhang Heavy. Airflow resistivity measurement and sound absorption performance analysis of sound-absorb cotton[J]. Applied Acoustics,2021,179.
Xinzhong Xiong,Xuewen Liu,Liang Wu,Jinxiang Pang,Hewei Zhang. Study on the influence of boundary conditions on the airflow resistivity measurement of porous material[J]. Applied Acoustics,2020,161(C).
Li Ke,Liu Xuewen,Jin Yulong,Qi Hongzhong,Liu Xintian,Xu Shen. Structural Strength and Laminate Optimization of Composite Connecting Bracket in Manned Spacecraft Using a Genetic Algorithm[J]. Applied Composite Materials,2019,26(2).
LIU Y L, ZHANG J W, LIU X W, et al. A Dynamic Train Vertical Sperling Index Evaluation Model Considering Wheel-rail Contact Loss[J]. Journal of Shanghai Jiaotong University, 2021.
Yumeng Liu,Ke Li,Xuewen Liu,Jingwei Zhang,Wenjing Zhang. Dynamic Response and Harshness Analysis of A High-speed Railway Car Due to Wheel Polygonalisation[J]. Journal of Research in Science and Engineering,2021,3(8).
Zhang J, Liu X, Wang Y, et al. Critical Velocity of Short Floating Slab Track Using Alterable Element Method Considering Wheel-Rail Contact Loss[J]. Journal of Shanghai Jiaotong University (Science), 2020, 25(6): 714-720.
程宇翔,刘学文,熊鑫忠,庞金祥.梯度流阻率多孔材料设计与声学性能分析[J].应用声学。
程宇翔,刘学文,熊鑫忠,庞金祥.基于阻抗模型的玻璃棉声学参数反演方法研究[J].声学技术,2024,43(1):90~97
刘雨梦,刘学文,张文静.折叠突变的列车脱轨理论研究与仿真[J/OL].机械科学与技术:1-7[2022-09-14].DOI:10.13433/j.cnki.1003-8728.20220017.
赵霞,刘学文.换挡执行机构齿轮系统仿真及结构改进设计[J].机械强度,2022,44(03):737-741.
吴量,刘淼,刘学文,熊鑫忠,庞金祥,张和伟.多层多孔吸声材料结构参数优化设计[J].应用声学,2021,40(03):449-456.
张文静,张卜,许莎,刘学文.铁路脱轨预警的尖点突变理论[J/OL].机械科学与技术:1-7[2021-11-29].
赵霞,刘学文.抓斗斗体强度分析流程自动化系统开发[J].机电工程,2021,38(11):1479-1485.
熊鑫忠,刘学文,吴量,庞金祥,张和伟.边界条件对多孔材料声学参数测试的影响研究[J].功能材料,2020, 51(01):1105-1108+1119.
李可,刘学文,张经纬,王岩松,张文静,谢军.低阶谐波磨耗轮对引起的轮轨及等效人体动态响应分析[J].计算力学学报, 2020,37(01):42-47.
张文静,刘学文,张卜.压杆屈曲行为的突变理论分析[J].数学的实践与认识,2020,50(22):208-215.
张经纬,刘学文,王岩松,王颖轶.考虑轮轨接触损失的列车乘员舒适性分析[J].振动与冲击,2019,38(16):181-187+207.